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【▲17】足廻りパーツも塗り重ねられたアンダーコートを剥ぎ取り新しく塗装しなおしました。 フロントのスピンドル部分の組付けをしている時なので散らかっています。 ボルトやナットは新しい物に交換するか、もしくは特殊な物は有色クロメートか光沢クロメートで再メッキしました。ブッシュ類も全て新品(オーナー持込ですが・・)のものをセットいたしました。
 

  【18】だんだん車のフレームらしくなってきました。昭和43年式にしてはすばらしい足廻りです。ブレーキのキャリパーもオーバーホールして再メッキ、ディスクローターももちろん製作したNEWです。

 

【▲19】今回の2000GTのエンジンのオーバーホールは当工場では手がけていないのですが、いいタイミングでエンジンが出来上がってきました。M型エンジンをベースにYAMAHAがDOHCヘッドを開発して誕生させた3M型直列6気筒エンジンです。高回転でのすんだ音色は、ため息が出るそうです。


 


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