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内装も黒に統一してシートもコブラシートに変更 |
アルミのフューエルタンクキャップはフロントフードから出しました。
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356クロームホイールはあえてシルバーにペイント。ブレーキドラムが赤いのもちょっと雰囲気有って良いでしょう。 |
ミラーもレーシングスタイルに変更 |
本物の３５６GTの雰囲気を出すにはこのストラップは欠かせないでしょう。
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エンジンは当初のままですが。スピードスターのレプリカの弱点であるオーバーヒート対策はばっちり。
シリンダーを冷やした熱気とマフラーの熱気がエンジンルームに回りこまないようにしっかりと遮断しレイトバス用のエンジンシールで隙間を埋めてファイヤーウォールのシールも取り付けて真夏でも熱だれの心配も無い状態です。
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ヒーターの噴出し口はリヤウエルのパネルの中央に有った為、全然効いてませんでした。
今回サイドメンバーのフレームの中を通して足元に移設したので寒い日も、足元が嬉しい暖かさになりました。
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