ビートル・旧車・レストアニュース

ビルトの最新情報・トピックスをお届けします。ビルトが手掛けたレストア車の情報や遊びに来てくれたお客様ご自慢の名車などなど、憧れの名車が現れるかも…。

【ブルーバード４１０のレストア】

久しぶりの国産旧車のレストアです。ブルーバード４１０です。
空冷ＶＷ以外の旧車を扱うと、古い車の中でも空冷ＶＷはほんとに仕上げやすいことを実感いたします。
まず部品が無いという壁を越えなければならないこと。
ずっと日本の湿気に耐えてきた為にかかえてしまった錆。よっぽどの思いで仕上げたいというオーナーさんの思いを現実にするには、かなりのリスクが双方にかかってくるほどの激しい錆です。今回ドナー車の手配をしたのですが、なんと見つかった２台のドナーの健康状態は目を疑うほど立派なものでした。最塗装暦も欠品もありません。
１台にいたっては、間違いなく実走７００００Ｋｍ。シートの経たりもすれもありません。切り替え鈑金がまったく無いとは言えませんが、これは末長いとても良い車に仕上がりそうです。

【阿蘇ツーリング】

１１月の３・４の連休で阿蘇ツーリングにタイプ１、２台とアーリーバス１台とレイトバス２台とスイングとポルシェ９１２で行ってまいりました。
秋の行楽時期、ドライブ日和とあって車も多かったですが、ストレス感じるほどの渋滞もなくとても気持ちの良いツーリングでした。
前回のお泊りツーリングがとても好評で、今回もフォーシフターズの石田さん野見山さんのご企画でたっぷりと阿蘇を楽しましていただきました。
基山パーキング～大津道の駅でトイレ休憩～パンとジャムのめるころでパンとコーヒーで癒されて～阿蘇ファームランドで動物と戯れて～阿蘇ホテル温泉と秋の味覚コースで一泊～大観峰で沢山のバイクと絶景に感激～エルパティオ牧場で馬に癒され美味しい食事（ハンバーガーとかビーフシチュー）～九重の農家レストランべべんこでこれまた美味しいケーキでお茶でゆっくり～基山パーキングでお疲れ様、という楽しみ三昧コースでした。
今回も何もトラブルなく快調に皆さんすいすいと阿蘇のドライブコースを満喫できてほんとに良かったです。トラブルといえば一人（私です）風邪をひいて一番楽しみにしていた夜の部屋呑みでダウンして迷惑をかけたことと、阿蘇ホテルの歓迎板（？）の「フォーシフターズ」が「４シスターズ御一行様」と、ご丁寧に　・・・・・・・・・・・・・・・まぁ・・・。

【ＭＡＺＤＡ　Ｒ３６０クーペ】

先日、車検整備と登録を依頼されて入庫した　ＭＡＺＤＡ　Ｒ３６０クーペです。
オーナーの方には申し訳ないのですが存在はなんとなく記憶にはありましたが、意識したことが無かったのでしょう。
恥ずかしながら、初めてです、触るのも・・・
茨城から陸送で入庫。陸送屋さんも「いやぁ、注目されましたぁ」とニコニコ。とにかく小さい。。。ローダーの荷台がもったいないです。詰めれば２台乗ります。

エンジンは４サイクル空冷Ｖツインという素敵な感じで１６馬力！
最高速はおそらく５０ｋｍくらいかなとのこと・・・。
しかし、ビートルには無いエンジンのオイルフィルターやオイルのタンクが別にあるということはドライサンプ型のエンジン。ほぅ～。と興味深い部分もあちこちに。手動でもエンジンスタートできるんです。
カッコ良いのか悪いのか・・・・みんな笑顔でみてます。
Ｄｒ．スランプのスッパマンも乗っていたそうです。

【カナダより’６９　タイプ２】

これはＯ様の移動販売でのタイプ２の注文でカナダから入ってきた１９６９年のウエストファリア　キャンパーで錆も事故も無く、これもとても良い車です。大事に乗られていたことが車に付いてきたお手紙が物語ってます。
早速日本到着の画像を送ると　Very strange seeing the VW I used to own in Japan.という返事が返ってきました。
移動販売で多くの人に見られて愛される車に仕上がったところも、また送ろうと思います。

【’６１のビートル入庫】

カリフォルニアより極上のベースカーが入庫致しました。
１９６１年のビートルでフルオリジナル、シートも破れがありません。
まもなく、Ｃａｒ Infoにて紹介いたします。

ひとつ上のランクのビートルに乗りたければこのようなベース車から仕上げ始めてはどうでしょうか。もちろん、使用感を楽しまれるのでしたらこのままでも充分です。

【門司ツーリング】

去る、去った、ちょっと前に、だいぶ前に半月経ってしまったけど、７月２８日２９日で、飲酒運転が厳しくなって、なかなか皆で呑めないというところから泊りで何処かにツーリングも兼ねて行こうという発端で決まった門司行き。
国民宿舎のめかり山荘で楽しく宴会、その後も持ち込みで部屋でたっぷり呑みました。次の日は門司港レトロで遊覧船にも乗ってぶらぶら・・・。
この時期のツーリングはクーラー無しのＶＷにはちょっと辛いけど、楽しゅうございました。

【千葉からクルーキャブ】

納車して約一年、千葉の右ハンドルのクルーキャブの笠原様がカヤックのイベントで九州にこられて、ビルトにも立ち寄ってくれました。
程よく出来上がった使用感のクルーキャブにカヤック１０人分乗せて長旅お疲れ様という感じです。
数少ない、レイトのクルーキャブ仲間の中島さんも久しぶりに合流。
同じ車と会うのは、納車の一年前以来でした。ほんとに少ないんですね。
http://cetusk.blog104.fc2.com/で旅の様子もわかりますよ。

【波戸岬までのプチツーリング】

６月１０日の日曜日、約２週間前に突然決まった波戸岬までのプチツーリング！
天気は、皆さんの日ごろの行いのお陰で朝パラッときただけで移動中は暑くもなく寒くもなく絶好のツーリング日和という結果でした。
９：００にマリノア側面に集合→途中、コンビニ休憩→二丈パーキングエリアにて休憩→ 波戸岬サザエ食いとゆっくりまったり→唐津バーガー食い→鏡山の不思議なさよひめ茶屋でまたゆっくり、まったり→二丈Ｐ．Ａで解散。とたっぷりでした。
皆さん事故もトラブルも無かったことがほんとにありがたいし、思っていたよりも楽しいツーリングだったということは皆感じていたのではないかと・・・。
また次も、ＦＯＵＲ　ＳＩＦＴＥＲＳで近く企画するとのことです。
是非ご参加を！

【キャンディーレッド　タイプ２　完成】

２００６年９月に、甘木の業者様からの紹介で入庫した川口様の６７年式　タイプ２　１１W

　

【ヒヤヒヤのB.B.B】

２００７年４月１５日、またまた待ちに待ったBig Bugs Busters Vol.9！ころころ変わる週間天気予報に気を揉まれながら、やっとの当日朝はどんより天気・・現地に着いて準備中も藤本さんは「今日は雨が降ります！そして昼から地震がきます！」って言ってるし。
しかし、昼過ぎにはちょっとぱらっと雨が降ったものの、その後は快晴、帰る頃にまたちょっとどんよりって感じで、ボディーを総剥離してカーベキューで持っていっていたので雨に打たれるのが
ずっと心配でしたが、やはり、毎度の事ながらB.B.Bは天気に恵まれているような気がします。
ビルトで手がけた車輌もアワードを２台頂きましたし、道中もお客さんの車のトラブルも無かったし、ほんと、イベントは疲れるけどそれ以上に楽しいです。

【戸畑様ビートル完成！】

事故暦も塗装暦も無かった車輌の仕上げはとても楽で当然めちゃめちゃ良い車になりました。

【ワーゲンゲットゥゲザ】

１１月２３日のワーゲンゲットゥゲザ、生憎の雨で三井グリーンランド内のお祭り広場からレインボードームに変更に・・・　　
ビルトのお客様も来れなかったお客様も何組かいて、イベントデビューの車輌もいたのに、ちょっと残念でしたが、それでもビートル・バス・タイプ３他、結構な台数集まって来てたし園内は雨の中でもジェットコースター動いてて人も乗ってましたよ。

【鳥栖サンメッセホットライズ６ｔｈ】

鳥栖サンメッセホットライズ６ｔｈに行ってきました。
去年でしたでしょうか。あんまりお天気がよろしくなかったのは・・・
今年はすばらしい秋晴れで気候も最高によく、たっぷり最後まで居ました。
寸前まで、当日仕事するか会場に遊びに行くか決めきれてなかったので誘えなかったお客さんたちに「ごめんなさい。」です。
やっぱり行ってみると創作意欲を掻き立てられるものばかりでいいですね。

【バスの日】

７月２日日曜日はバスの日でした。
ここんところ気分も沈んでしまうくらいずっと雨ばっかりで平日は遊びに来るお客さんもまったくいないくらいで結構淋しい一週間でしたが週末を待っていたかのようにお昼くらいからぞろぞろと集まってきました。
と、気がついたらタイプ２が８台になってるじゃないですか。

【CLASSIC WAVE】

４月２６日　長崎の干拓の里で行われたCustom & Vintage Car Show
CLASSIC WAVE 2nd.ANUUAL
天気予報ではその日は雨だったのですが前日から予報は晴れに変わるといった運強気イベントにわたくし達ビルトもスワップミートにて参加。お客さんも数多くショーカーに参加してくれて、またワーゲンだけでないイベントも、これまた新鮮で刺激的で楽しいものでした。
アメ車やカスタムカーを見るとしっかり綺麗にオリジナルで仕上がった日ごろも調子よく（これだけでも大変なことなんだけど）乗っている車が霞んで見えてくるくらい煌びやかですよね。
ワーゲンでＡＷＡＲＤを受賞したのはハーフィーズさんところの黄金ビートル（ビルトで塗ったんですよぉ）でしたね。ビルトも頑張んなきゃ。
しかしちょうどいいドライブの距離でしたし天気も良かったし、あと、なんと言ってもＭｒ．ＧにうちのマダムのＴＨＩＮＧにレタリングを描いてもらった事も感激でした。
私自身は、スワップミーと商品を忘れたり、取りに行って諫早インターからシャーリーママの方向に間違って走っていったりまったく楽しい一日でした。で、この日のスワップミートの売り上げは・・・どうでもいいんですよ、そんなことは。

【まちにまったB.B.B】

「NEWSじゃねぇよ」って感じですが、ちょっと忘れかけていたぐらいの４月９日のB.B.Bの様子です。
ビルトのお客様も少しづつ増えてきたので今回のB.B.Bはお客さんもいっしょに待ちに待ったものでした。
寸前に仕上がった５６年式のコンバチの前田主税様もレッツプレイＶＷ賞を頂いたし、ジムカーナでは待望の７０年タイプ１の渡邊剛士様クラス２位、ビルトのスタッフの熊丸光くんはクラス３位入賞、そのほかレイトバスがビルトのお客さんで目立っていたり、まったく楽しいイベントでした。スワップミートの売り上げもそこそこ・・・経費を引いたらとんとん・・・
まぁ楽しかったし良しとしましょう。

【池田様THING入荷！】

１１月にご契約いただいた池田様のご注文分の１９７３年式のTHINGがアメリカより届きました。
苅田港まで通関が終わったので引き取りに行ったのですが、帰りは自走で元気よく高速道路を走ってきました。
早速ご本人さんも見に来られて、とても丁寧な仕上げにニコニコでした。
このTHINGも女性オーナーに・・・奥さんの礼子さんのご注文でした。
THING仲間が増えてウレシィ～。

【ＶＷ　ＣＡＲＡＶＡＮ　２００５】

１１月６日の日曜日　サンメッセ鳥栖広場にてのＶＷ　ＣＡＲＡＶＡＮに行ってまいりました。
朝からはあいにくの天気でぱらぱらと雨も降っていましたが、お昼前からは雨も上がり気持ちの良い天気でほんとによかったです。
ビルトもスワップミートにて参加させていただきました。ビルトのお客さんも今回はたくさん来ていただいて、ビルトで仕上げた車両が増えていってるので、これはとても嬉しい事です。
今回福岡のフラット４もスワップミートを出されていて、平岡社長もおっしゃっていたのですが１０年２０年前の仕上げ方とは時代で変わってきている。どれもいいものをしっかり手間とお金をかけてちゃんと乗っている。という言葉に私も共感でした。今や２０歳代よりも３０歳代それより上のオーナーは増えてきていますよね。

【ＶＷ　ピクニック　２００５】

１０月２３日、鹿児島の池田湖半でのＶＷピクニックに行ってきました。
さすがに日帰りはきつそうだったのと、ちょうど「ツーリングをどこかにとまりで行きたいね」と話したところだったので、２２日のウェルカムパーティから参加させていただきました。やっぱり南九州の人たちは温かい！とても歓迎していただいて、ウェルカムパーティなんかはこれはほんとにワーゲンのイベントの一部？と思うくらいの盛り上がり方ですごーく楽しかったです。とっても低価格な食事付宿泊費やＶＷピクニック当日も最後には手土産までついていて楽しい嬉しいの２日間でした。それにしても、堀之内さんはじめ鹿児島のＶＷクラブ ”Ｖｅｈｉｋｅｌ（ヴィーケル）”の皆さんの働きに、ほんとに勉強させられました。お疲れ様でございました。

【KBCラジオ生出演！】

それは、６月１８日土曜日KBCラジオ　中島浩二さん宮本けいすけさんの土曜日のお昼の番組「ゲバゲバサタデー」の栄太郎全力投球のコーナーでビルト・トータルカーサービスが生出演！大人の趣味特集で取材がありました。
ビルトにお電話でもお問合せした事がある方はお分かりと思いますが、私、ビルト代表の武元は喋りが大の苦手で、そいつがラジオに出演依頼ということで、結果はお分かりとは思いますが・・・変な汗が出っ放しでございました。それでもありがたいことに、多数の問合せと、「聞いとったよぉ～」の連絡がありました。
それにしても、スタジオの中島さんやけいすけさんに「武元さぁん、○○○○○ですかぁ？」とラジオで名前を呼ばれるのって結構良いものですねェ。
新田さん栄太郎さん中島さんけいすけさんホントにありがとうございました。

【FOUR SHIFTERS 2nd ツーリング】

待ちに待った、５月２９日のFOUR SHIFTERS 2nd ツーリングです。週間天気予報では雨と言われていたにもかかわらず、しっかりと晴れ。。。今回も、趣旨は楽しくつながって走ろう！そして田楽を食べよう！遊ぼう！？基山PA→北熊本PA→大津道の駅→高森田楽保存会→草千里→阿蘇ファームランド→北熊本PAと、忙しく駆け回りました。
今回の台数は前回のツーリングに勝る１５台！これだけ、台数が集まればツーリングらしくなってきました。
美味しい楽しいツーリングでした。これからは、梅雨と真夏は空冷VWは辛い季節になってくるので、ツーリングは秋まで待って、ハービーの映画をみんな連なって見に行こうということになりました。

【356スピードスター】

フラット4さんで出されていた356スピードスターレプリカを購入後、だいぶ塗装も傷んできた頃当て逃げという不運に見舞われ、それもきっかけとなり仕上げなおしを決意され、どうせ仕上げるなら当たり前よりもレーシーなGT仕様に仕上げてみましょうということになりました。

【１９５６年式コンバーチブル】

ペイントアップです。１９５７年と思っていたらよくよく調べると１９５６年でした。とにかくラインや各部の建付け、下地の状態、妥協無くここまできました。いまからの部品が着いていくのが楽しみです。

【フレームアップ　レストア・・・】

【ツーリング】

２月２７日の日曜日
有田ポーセリンパークへFOUR　SHIFTERS（FATS石田会長）主催のツーリング第一回を行いました。
基山パーキング→山内道の駅でWC休憩→有田ポーセリンパーク・バイキング昼食・絵付け体験、酒蔵見学・抽選会・各ベスト賞発表→基山パーキング→解散と本格的ツーリングに発展。
第一回目ともあり、私も５台以上のツーリングは始めてゆえに行き届かない点も多数ありましたが石田会長のさばけた段取りと、ご参加していただいた皆様のご協力により楽しく実行する事ができました。次回は５月下旬に予定です。またまた楽しくしていきたいですね。

【ブレーキドラム】

オーナーズにも掲載してある萩尾様の’６５ｙ　T-1車検のついでにブレーキのドラムを塗ってみました。
アイボリィのボディとシルバーの5.5Jのホイールにばっちり合っていてちょっとスパルタンになりました。
今度はエンジンですね。　ね。

【ディスクブレーキ！】

川崎様のカルマンギアですが、フロントドロップスピンドル＋ディスクブレーキ＋ポルシェピッチの５穴それと、ディスクローターのスリット加工ですばらしくブレーキが効くようになりました。
ディスクパットの表面の焼けて酸化した部分を削り落とす意味があるので、常にいい制動力が保たれます。
見た目もやる気が伝わってきますね。

【バハバグ登録済み！】

バハバグのお問合せ多数有り難う御座います。
ほとんどの問合せが、車検は通るんですかといった内容が多かったのに対し「大丈夫だと思います」と言うあやふやなお返事しかでき無かったので、この際と思い陸運局に持っていきました。ミラーの変更とオーバーフェンダーの取り付けくらいでナンバーがつきました。このホイールを付けたまま堂々と走れるようにするには３ナンバーになってしまいました。

【突然決まった高崎山ツーリング!!】

１２月の２３日の天皇誕生日の日４・５日前に突然行き先の決まった高崎山お猿さんと逢おうツーリング。いきなりだったもので、ごくごく身内だけとなりました。
お天気にも恵まれ（雨・・・）スタート。仕上がったばかりの中島さんのクルーキャブと石田さんのレイトバスはエンジンO/Hが出来あがったばかりで、６８年のビートルと１８１、スタッフの０３　CONV、合計５台で大分まで和気藹々と出かけていきました。帰りに湯布院に寄ったけど１８１のパンクで迷惑をお掛けしました。でも、お猿さんの赤ちゃんがいっぱいで可愛かったですね。

【またまた重たいレストアをやっております】

前田様注文分の１９５７年式タイプ１　コンバーチブルのレストア風景です。まだまだこれからです。コンセプトは「実用的なヴィンテージちょっとワル」です。
結構力入れて仕上げております。

【ワーゲン健康診断！　　無料!!】

空冷フォルクスワーゲン　タイプ１・２・３・４・１８１・カルマンギアなどの健康診断をビルトでは、初めてのお客さんに限り無料で診断いたします。
こんな物だと、あきらめる前に、直す直さないは別として、とりあえず、早期発見が一番なので見せておきましょう！以外に簡単に治ったり、以外に低予算の方法があったり、これも治るの！という所があるかもしれませんよ。直したい個所のお見積もりもいたします。
ビルトは分かりにくい場所にあるので来られる時は事前に連絡をお願い致します。

【ホワイトウォールタイヤ】

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ホワイトウォールタイヤ5.60－15　￥24,000Ea.
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【ビルトの秘密兵器！】

ビルトもビートルのレストアをするならば、やはりこれは必要でしょう。
と思い作っちゃいました。どうしても、腐っているのは下のほうばかりで、しゃがんで姿勢を低くして上を向いて溶接が、とにかくつらい！第一号に蔵谷様の1964yのビートルもセットしました。この車も、ベース車にはもったいないくらいのもので、フェンダー４枚ともオリジナル、事故跡なし、フロントフードやリヤフードの隙間は気持ちいいくらいに均等です。フロアーも錆びがありません。が！不思議にサイドメンバーは腐れがありました。おそらく、フロントガラスとウェザーストリップの間を伝って雨水がヒーターの噴出口に入っていたのでしょう。う～残念…。で、フレームアップレストアです！10年錆びないビートルを作りましょう！！